Wybierz typ samochodu marki Honda CIVIC VIII sedan (FD, FA)

Mechanizm różnicowy Honda CIVIC VIII sedan (FD, FA) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

1.3 IMA sedan 95KM, 70kW (2006.01 - obecnie)

1.3 IMA sedan 116KM, 85kW (2010.01 - 2012.02)

Mechanizm różnicowy Honda CIVIC VIII sedan (FD, FA) benzyna

1.6 sedan 114KM, 84kW (2005.09 - obecnie)

1.6 sedan 125KM, 92kW (2005.09 - obecnie)

1.8 sedan 140KM, 103kW (2005.09 - 2012.02)

Mechanizm różnicowy Honda CIVIC VIII sedan (FD, FA) Benzyna / etanol

1.8 EXS Flex sedan 140KM, 103kW (2006.11 - obecnie)

Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie

Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.

Mechanizm ...

Zamienne części samochodowe do Hondy Civic VIII

Honda Civic, produkowana od 1972 roku, to prawdopodobnie największy sukces komercyjny japońskiego koncernu. Łącznie wyprodukowano ponad 24 mln egzemplarzy tej serii, co stanowi jeden z najlepszych wyników sprzedażowych w historii światowej motoryzacji. Honda Civic jest zaliczana do niższej klasy średniej (segment C), a jej ósma generacja zadebiutowała w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Za projekt stylistyczny auta odpowiedzialni byli Motoaki Minowa oraz Manabu ...

Powiązane