Oświetlenie do Audi A1 Sportback (GBA) 40 TFSI liftback 207KM, 152kW, benzyna (2021.04 - obecnie)

Żarówki LED montowane w miejsce tradycyjnych halogenów to jeden z najgorętszych tematów ostatnich miesięcy. Czy decydujący się na nie kierowcy postępują zgodnie z prawem? Kiedy mogą, a kiedy nie powinni ich używać i z jakiego powodu?

Technologia LED zmieniła świat. Być może przez wielu wciąż pozostaje niedoceniana, jednak wprowadzenie do masowej produkcji diod LED zrewolucjonizowało wiele branż, w tym i branżę motoryzacyjną. Wielkie koncerny samochodowe od razu zrozumiały, że oświetlenie pojazdów oparte na lampach LED to przyszłość i nadzieja na lepsze jutro. Czy to nie przesada? Absolutnie nie! o czym sami zaraz się przekonacie.

Choć żarówki halogenowe to nieco już starzejąca się technologia, nadal są najpopularniejszymi źródłami światła dla reflektorów samochodowych. Jednak ze względu na ich właściwości, żarówki te prędzej czy później zaczną znikać z rynku, tak jak zniknęły już z nowoczesnych modeli aut? Dlaczego tak się dzieje? Co sprawia, że halogeny tak wyraźnie przegrywają walkę z ksenonami czy LED-ami?

Choć o światłach przeciwmgłowych powiedziano i napisano już całkiem sporo, ciągle wielu kierowców wykazuje pełną dowolność zarówno w ich montażu, jaki i używaniu. Tymczasem zarówno jedno, jak i drugie, zostało dość dokładnie określone przez przepisy ruchu drogowego i za wszelkie odstępstwa od wytycznych grożą określone kary. Co koniecznie powinniście wiedzieć o światłach przeciwmgłowych?