Pióra wycieraczek OXIMO do Renault MASTER III Autobus (JV) 2.3 dCi 150 FWD (JV0F, JV03) Autobus 150KM, 110kW, olej napędowy (2012.10 - obecnie)

Bosch to jedna z tych marek, których nie trzeba nikomu przedstawiać. W każdej branży czy sektorze, w której pojawia się to niemieckie przedsiębiorstwo, momentalnie staje się synonimem wysokiej klasy, jakości i trwałości. Tak samo stało się w przypadku wycieraczek samochodowych, w której to kategorii Bosch rzucił rękawicę takiemu technologicznemu potentatowi, jak Valeo. Czy w walce taj ma szansę na zwycięstwo?

Optymalna widoczność podczas jazdy to niezwykle istotna kwestia. Od dobrego stanu wycieraczek zależy w dużej mierze widoczność drogi w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych. Nie trzeba być ekspertem, by rozpoznać, że należy je wymienić. Nieco gorzej jest z doborem odpowiedniego egzemplarza.

Mało skuteczne wycieraczki to nie zawsze konieczność wymiany piór. W niektórych przypadkach wystarczy o nie odpowiednio zadbać. Intensywne opady atmosferyczne i zmienne temperatury to bowiem poważny sprawdzian dla wycieraczek samochodowych. Niewłaściwa ich eksploatacja może spowodować szybsze zużycie piór. Jak temu zapobiec?

Niezależnie od warunków sprawność wycieraczek wyraźnie spada nawet po kilku miesiącach intensywnej eksploatacji. Niemal co drugi kierowca uważa, że jakość wycieraczek obniża się przede wszystkim w wyniku mroźnej zimy.