Świece zapłonowe EYQUEM do Renault 19 II Nadwozie pełne / liftback (S53_) 1.4 Nadwozie pełne / liftback 80KM, 59kW, benzyna (1992.03 - 1995.12)

To, jak często będziemy zmuszeni do wymiany świec zapłonowych zależy od kilku czynników tj. konstrukcja silnika, rodzaj użytych świec, układ zapłonowy, warunki eksploatacji oraz zastosowane paliwo.

Marka Beru nie jest tak znanym producentem świec zapłonowych, jak Bosch czy Denso, jednak z całą pewnością jednym z najważniejszych i najsolidniejszych na światowym rynku. Solidność tę widać choćby w samej jej ofercie, w której znajdziecie świece zapłonowe pogrupowane w starannie dobrane i dobrze przemyślane linie produktowe przeznaczone do różnych silników i różnych zastosowań.

W przemyśle samochodowym mamy do czynienia z co najmniej kilkoma technologiami nierozerwalnie związanymi z marką Bosch. Jedną z nich są świece zapłonowe, których powstanie zawdzięczamy założycielowi tej niemieckiej firmy i których wprowadzenie do użytku na stałe zmieniło światową motoryzację. Jak wygląda oferta świec zapłonowych Bosch dzisiaj – ponad 100 lat od wprowadzanie ich do sprzedaży? Na co mogą liczyć ich współcześni użytkownicy?

Świece zapłonowe to jedne z głównych elementów układu zapłonowego w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym. Ich podstawową funkcją jest wytwarzanie iskry potrzebnej do zainicjowania procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze silnika. Źródłem iskry jest wysokie napięcie wywoływane przez cewkę zapłonową i rozdzielane przez aparat zapłonowy na odpowiednie świece.