Każdy samochód posiada pewien zespół, który wiąże w całość wszystkie pozostałe podzespoły i mechanizmy składowe pojazdu. Takim zespołem, który stanowi de facto szkielet całego samochodu, jest tzw. rama.
Na ramie osadza się nadwozie. Z racji, że podczas jazdy, przede wszystkim po nierównej i wyboistej drodze, nadwozie podlega wyraźnym obciążeniom zmiennym, rama samochodu wraz ze współpracującymi podzespołami, ma zapewnić odpowiednią sztywność.
Renault Laguna jest reprezentantem samochodów klasy średniej (segment D). Produkcję francuskiego auta rozpoczęto w 1993 roku. Laguna z sukcesem zastąpiła dość nieudany pod względem konstrukcyjnym projekt Renault 21. W Polsce Renault Laguna była przez kilka lat liderem w swojej klasie. Samochód był dostępny przede wszystkim jako 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Pojawiła się również wersja nadwoziowa coupe z przednio-osiowym napędem.