Wspornik podłużny i poprzeczny Vw POLO
Wybierz model samochodu
POLO (6N2) (1999.10 - 2001.10)
-
POLO (86) (1975.03 - 1981.09)
-
POLO (9N_, 9A_) (2001.10 - 2014.10)
-
POLO CLASSIC (86C, 80) (1985.01 - 1994.09)
-
POLO coupe (86C, 80) (1981.10 - 1994.09)
-
POLO II (86C, 80) (1981.10 - 1994.09)
-
POLO III (6N1) (1994.10 - 1999.10)
-
POLO III CLASSIC (6V2) (1995.01 - 2009.11)
-
POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (2002.09 - obecnie)
-
POLO V (6R1, 6C1) (2009.03 - 2022.06)
-
POLO V sedan (602, 604, 612, 614) (2009.05 - obecnie)
-
POLO Variant (6V5) (1997.04 - 2001.09)
Podłużnica ramy
Każdy samochód posiada pewien zespół, który wiąże w całość wszystkie pozostałe podzespoły i mechanizmy składowe pojazdu. Takim zespołem, który stanowi de facto szkielet całego samochodu, jest tzw. rama.
Na ramie osadza się nadwozie. Z racji, że podczas jazdy, przede wszystkim po nierównej i wyboistej drodze, nadwozie podlega wyraźnym obciążeniom zmiennym, rama samochodu wraz ze współpracującymi podzespołami, ma zapewnić odpowiednią sztywność.
Budowa i zadania wspornika ...
Części zamienne do Volkswagena Polo
Volkswagen Polo jest jednym z legendarnych i najbardziej charakterystycznych modeli produkowanych przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG. Polo obecny jest na rynku od 1975 roku, na który trafił jako bliźniaczy model Audi 50, czyli mały, lekki samochód miejski zaliczany do autosegmentu B (segment małogabarytowych samochodów osobowych przeznaczonych głównie o jazdy po terenie miejskim). Volkswagen Polo bardzo szybko stał się autem niezwykle popularnym nie tylko spośród wszystkich ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
