Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek METZGER do Ford ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i liftback 90KM, 66kW, benzyna (1986.01 - 1990.05)
VALEO
DELPHI
HELLA
ABAKUS
ASHIKA
BORGWARNER (BERU)
BOSCH
BREMI
CHAMPION
DT SPARE PARTS
ENERGY
EPS
ERA
ESEN SKV
FACET
FAE
FEBI BILSTEIN
HART
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI
HOFFER
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MEYLE
MOBILETRON
NGK
NTY
QUINTON HAZELL
SIDAT
SWAG
VEMO
WALKER PRODUCTS
Producent:METZGER
2 produktów
Kod produktu:
2324022
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
METZGER
Kod:
2324022
Jednostka:
szt
Lokalizacja w aucie: Od strony cewki zapłonowej
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Liczba przewodów: 3
Ilość biegunów: 3
Przekrój poprzeczny przewodu [mm?]: 1
Materiał: Silikon
Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z łącznikiem zaciskowym
Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Wodoszczelny
Materiał: CuSn (miedY-cyna)
Dla numeru artykułu: 0880115
Dla numeru artykułu: 0880151
Dla numeru artykułu: 0880172
Dla numeru OE: AM928F12029CA
Dla numeru OE: A988F12029AD
Dla numeru OE: BSG30835001
Dla numeru OE: CE2004212B1
Dla numeru OE: C20118100A
Dla numeru OE: DG474
Dla numeru OE: EP5802
Dla numeru OE: F5RZ12029D
Dla numeru OE: IC16025
Dla numeru OE: LF0118100A
Dla numeru OE: LF0118100AZ05
Do 100 dni na zwrot
102,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
0880151
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
METZGER
Kod:
0880151
Jednostka:
szt
Technika połączeń: System Ford
Jakosć: OE-QUALITÄT
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez ramy mocującej
Ilość montowana w aucie: 1
Numer artykułu zalecanego dodatku: 2324022
Do 100 dni na zwrot
168,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
