Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek MOTORAD do Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 i (LA0L) sedan 75KM, 55kW, benzyna (1996.09 - 1999.03)
ERA
ABAKUS
BORGWARNER (BERU)
MAGNETI MARELLI
ASHIKA
BREMI
DELPHI
HELLA
MAXGEAR
VALEO
AUTOMEGA
BOSCH
CHAMPION
EFI AUTOMOTIVE
ENERGY
EPS
ESEN SKV
FACET
FAE
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HITACHI
HOFFER
IPARTS
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
KAMOKA
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LIZARTE
LUCAS
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MEAT & DORIA
METZGER
MEYLE
MOBILETRON
MOTORAD
NGK
NPS
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SASIC
SIDAT
SWAG
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
VEMO
Producent:MOTORAD
5 produktów
Kod produktu:
2IC782
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MOTORAD
Kod:
2IC782
Opcja wyposażenia: M4
Ilość czopów: 3
Ilość biegunów: 3
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
2IC799
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MOTORAD
Kod:
2IC799
Opcja wyposażenia: SAE
Ilość czopów: 3
Ilość biegunów: 3
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
2IC783
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MOTORAD
Kod:
2IC783
Opcja wyposażenia: M4
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Ilość czopów: 3
Ilość biegunów: 3
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
2IC798
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MOTORAD
Kod:
2IC798
Opcja wyposażenia: SAE
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Ilość czopów: 3
Ilość biegunów: 3
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
3IC607
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
MOTORAD
Kod:
3IC607
Opcja wyposażenia: M4
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
Ilość czopów: 4
Do 100 dni na zwrot
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
