Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek do Skoda RAPID (120G, 130G, 135G) 1.2 (120G) coupe 58KM, 43kW, benzyna (1983.02 - 1990.12)
BORGWARNER (BERU)
JANMOR
LUCAS
NGK
NPS
QUINTON HAZELL
TRISCAN
WALKER PRODUCTS
10 produktów
Kod produktu:
48236
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NGK
Kod:
48236
Jednostka:
szt
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Ilość biegunów: 2
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Cewka zapłonowa: Dla opornika wstępnego
Do 100 dni na zwrot
167,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
XIC8025
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
QUINTON HAZELL
Kod:
XIC8025
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów: 2
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Wysokość [mm]: 75
Ciężar [kg]: 0,7
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Do 100 dni na zwrot
74,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
ZS565
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORGWARNER (BERU)
Kod:
ZS565
Jednostka:
szt
Technika połączeń: DIN+M5
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Cewka zapłonowa: Dla opornika wstępnego
Ilość połączeń: 1
Napięcie [V]: 12
Ilość biegunów: 2
Gwintowana złączka: M5
Do 100 dni na zwrot
131,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
ZS109
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORGWARNER (BERU)
Kod:
ZS109
Jednostka:
szt
Technika połączeń: DIN+M5
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Cewka zapłonowa: Dla opornika wstępnego
Ilość połączeń: 1
Napięcie [V]: 12
Ilość biegunów: 2
Gwintowana złączka: M5
Do 100 dni na zwrot
405,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
T536A22
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
NPS
Kod:
T536A22
Długość [mm]: 150
Wysokość [mm]: 115
Średnica zewnętrzna [mm]: 53
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
DLB110
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LUCAS
Kod:
DLB110
Napięcie [V]: 12
Technika połączeń: Push in
Ciężar [kg]: 0,7
Rezystancja [Ohm]: 1,3
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów: 2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą
Kolor obudowy: Złoty
Oporność [kOhm]: 7,2
Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): KIT 6
Ciężar netto [kg]: 0,67
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
920-1001
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
WALKER PRODUCTS
Kod:
920-1001
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
JM5465
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
JANMOR
Kod:
JM5465
Ciężar [kg]: 0,100
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
8860 10035
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
TRISCAN
Kod:
8860 10035
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
DLB102
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
LUCAS
Kod:
DLB102
Napięcie [V]: 12
Technika połączeń: Push in
Ciężar [kg]: 0,7
Rezystancja [Ohm]: 1,385
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów: 2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia DIN
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą
Oporność [kOhm]: 9,07
Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): KIT 1
Ciężar netto [kg]: 0,67
Do 100 dni na zwrot
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
