Czujniki temperatury spalin EGT

Sprawdzone czujniki EGT do Twojego samochodu

Czujniki temperatury spalin EGT to dziś jedne z najważniejszych sensorów stosowanych w nowoczesnych samochodach osobowych i dostawczych, zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Wraz z zaostrzaniem norm emisji spalin oraz rosnącym stopniem zaawansowania układów sterowania silnikiem, precyzyjny pomiar temperatury gazów wylotowych przestał być dodatkiem, a stał się absolutną koniecznością. W tej kategorii naszego sklepu znajdziesz samochodowe czujniki temperatury spalin EGT, które odpowiadają za bezpieczeństwo, trwałość i prawidłową pracę kluczowych podzespołów jednostki napędowej.

Czym jest czujnik temperatury spalin EGT i jak działa?

Czujnik temperatury spalin EGT (ang. Exhaust Gas Temperature) to element montowany bezpośrednio w układzie wydechowym pojazdu, którego zadaniem jest ciągły pomiar temperatury spalin oraz przekazywanie tej informacji do sterownika silnika (ECU). Na podstawie uzyskanych danych elektronika auta podejmuje decyzje dotyczące m.in.:

• dawki paliwa,
• kąta zapłonu lub momentu wtrysku,
• ciśnienia doładowania,
• przebiegu regeneracji filtra DPF,
• ochrony turbosprężarki i katalizatora.

Czujniki temperatury spalin EGT w samochodzie benzynowym

W jednostkach benzynowych czujniki temperatury spalin EGT pełnią przede wszystkim funkcję ochronną. Silniki te, zwłaszcza wersje turbodoładowane, generują bardzo wysokie temperatury spalin, które mogą przekraczać nawet 900°C. W tak ekstremalnych warunkach szczególnie narażone są:

• turbosprężarka,
• katalizator trójdrożny,
• zawory wydechowe,
• kolektor wydechowy.

Gdy czujnik temperatury spalin EGT wykryje przekroczenie bezpiecznego progu temperaturowego, ECU może natychmiast zareagować, np. obniżając ciśnienie doładowania, wzbogacając mieszankę paliwowo-powietrzną lub zmieniając parametry zapłonu. Dzięki temu elementy układu wydechowego są skutecznie chronione przed przegrzaniem i kosztownymi awariami.

Rola czujników EGT w silnikach wysokoprężnych (Diesel)

Czujniki temperatury spalin EGT w samochodzie z silnikiem Diesla mają jeszcze szersze zastosowanie. Oprócz ochrony turbosprężarki i katalizatora, pełnią one kluczową rolę w kontroli i zarządzaniu procesem regeneracji filtra cząstek stałych DPF.

Sterownik silnika, na podstawie sygnału z czujnika EGT:

• ocenia stopień nagromadzenia sadzy w filtrze,
• decyduje o rozpoczęciu regeneracji aktywnej,
• kontroluje, czy osiągnięta została temperatura niezbędna do skutecznego wypalania zanieczyszczeń,
• zapobiega przegrzaniu filtra DPF i jego uszkodzeniu.

Nieprawidłowe wskazania czujnika mogą prowadzić do nadmiernego zużycia paliwa, częstych regeneracji lub, co gorsza, do trwałego uszkodzenia filtra.

Rodzaje czujników temperatury spalin: NTC i PTC

Na rynku dostępne są dwa podstawowe typy, w jakich występują czujniki temperatury spalin EGT:

Czujniki NTC są powszechnie stosowane ze względu na wysoką czułość i dobrą stabilność pomiarów w szerokim zakresie temperatur. Czujniki PTC, często oparte na ceramice półprzewodnikowej (np. tytanianie baru), charakteryzują się dużą odpornością na ekstremalne warunki pracy.

Dlaczego czujnik temperatury spalin EGT ulega uszkodzeniu?

Paradoksalnie, najczęstszą przyczyną awarii jest… sama temperatura. Czujniki temperatury spalin EGT pracują w jednym z najbardziej wymagających środowisk w całym pojeździe. Do głównych przyczyn uszkodzeń należą:

• długotrwała praca w temperaturach przekraczających 800–900°C,
• silne wibracje układu wydechowego,
• zanieczyszczenia spalin (sadza, popiół, osady),
• uszkodzenia przewodów lub złączy elektrycznych,
• problemy z zasilaniem i sygnałem.

Zużyty lub uszkodzony czujnik temperatury spalin EGT może przekazywać błędne dane, co prowadzi do nieprawidłowej pracy całego układu oczyszczania spalin.

Objawy uszkodzenia czujnika EGT, czyli na co zwrócić uwagę?

Typowe symptomy awarii to:

• zapalenie kontrolki „Check Engine”,
• spadek mocy silnika,
• wzrost zużycia paliwa,
• nieprawidłowa lub zbyt częsta regeneracja DPF,
• wzrost temperatury spalin,
• problemy z przejściem badania technicznego.

Najczęstsze kody błędów związane z czujnikiem EGT

Pojawienie się tych kodów jednoznacznie wskazuje na konieczność dokładnej diagnostyki i, w wielu przypadkach, wymiany czujnika.

Dlaczego warto wymieniać czujnik EGT na nowy i dobrej jakości?

Uszkodzony czujnik temperatury spalin EGT ma bezpośredni wpływ na żywotność drogich elementów, takich jak turbosprężarka, katalizator czy filtr DPF. Stosowanie sprawdzonych, markowych części zamiennych od iParts.pl pozwala:

• przywrócić prawidłową pracę silnika,
• ograniczyć zużycie paliwa,
• zapobiec kosztownym awariom,
• spełnić normy emisji spalin,
• zachować pełną sprawność układu wydechowego.

W ofercie iParts.pl dostępne są czujniki temperatury spalin EGT renomowanych producentów, przeznaczone do konkretnych modeli i wersji silnikowych, co gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodność.

„Monitorowanie temperatury spalin nie jest dziś luksusem, lecz podstawowym warunkiem prawidłowej pracy nowoczesnego silnika i jego układów oczyszczania spalin.

Czujniki EGT jako fundament kontroli emisji i trwałości silnika

Czujniki temperatury spalin EGT w samochodzie to niepozorne, ale absolutnie kluczowe elementy współczesnej motoryzacji. Ich prawidłowe działanie wpływa nie tylko na osiągi i ekonomikę jazdy, lecz przede wszystkim na trwałość silnika, bezpieczeństwo użytkowania oraz ochronę środowiska.

Wybierając odpowiedni czujnik temperatury spalin EGT, inwestujesz w stabilną pracę pojazdu, mniejsze ryzyko awarii i zgodność z obowiązującymi normami emisji.