Filtr paliwa KAMOKA do Mitsubishi LANCER III (C1_A, C6_A) 1.8 Diesel (C14AS) sedan 60KM, 44kW, olej napędowy (1986.09 - 1988.04)

O ile filtr oleju wymieniać po prostu musimy, a o wymianie filtra powietrza z reguły pamiętamy, o tyle całkiem często zdarza nam się zapomnieć zupełnie o filtrach paliwa. A kiedy zapomina się o wymianie filtrów paliwa, wówczas zaczynają się problemy. Jakie?

Filtr paliwa to niezwykle istotny element układu paliwowego, którego podstawowa rola polega na odseparowaniu szkodliwych zanieczyszczeń i cząstek stałych, a także, w przypadku samochodów z silnikiem wysokoprężnym, cząsteczek wody.

Filtr paliwa należy do układu paliwowego samochodu. Jego działanie nie przekłada się de facto na ruch żadnych podzespołów, ale jego rola w całym systemie jest bardzo istotna. Nieprawidłowo funkcjonujący filtr paliwa sprawi, że pozostałe elementy znacznie szybciej ulegną zużyciu.

O filtrach paliwa z reguły pamiętamy jakby nieco rzadziej niż o filtrach oleju. Dotyczy to zwłaszcza właścicieli samochodów z silnikami benzynowymi. Znacznie większą uwagę do filtrów paliwa oraz zachowania należytego interwału ich wymiany przywiązują kierowcy poruszający się popularnymi dieslami. Dlaczego właśnie oni? Z jakiego powodu filtry w dieslach pełnią ważniejszą rolę niż w autach z silnikami benzynowymi? Czy i w jaki sposób można je wymieniać samodzielnie?