Świece żarowe HERTH+BUSS ELPARTS do Renault MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 100 RWD (FV0B) Skrzynia 101KM, 74kW, olej napędowy (2010.02 - obecnie)

Chcąc uniknąć problemów z odpaleniem samochodu podczas zimowych mrozów, warto zwrócić uwagę na świece żarowe, a konkretnie ich stan. Wydawałoby się, że to element, który nie powinien zaszkodzić pozostałym podzespołom samochodu. Jest jednak zupełnie inaczej.

Jeżeli nie chcesz mieć problemów z uruchomieniem samochodu w okresie jesienno-zimowym, to upewnij się, że świece żarowe są w odpowiednim stanie. Dlaczego? Uszkodzenie świec ma duży wpływ na wiele podzespołów w samochodzie, co może nas zarazić na kolejne, zwykle niepotrzebne, koszty związane z eksploatacją samochodu.

Świece żarowe znajdziemy w samochodach z silnikiem wysokoprężnym (diesel). Ich głównym zadaniem jest uruchamianie jednostki napędowej oraz jej nagrzewanie podczas początkowego okresu pracy. Świeca żarowa to de facto grzałka, która została wbudowana w ściankę głowicy silnika, gdzie element grzejny zamontowano w środku kolektora ssącego.

Sprawne świece żarowe to podstawa w każdym silniku diesla, przede wszystkim, gdy temperatura spada mocno poniżej zera. Wyeksploatowane lub uszkodzone świece w znacznym stopniu mogą utrudnić rozruch silnika, czasem całkowicie go uniemożliwiając.