Wybierz typ samochodu marki Kia OPTIMA (FSGDS6B)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju Kia OPTIMA (FSGDS6B) olej napędowy

1.7 CRDi sedan 136KM, 100kW (2012.03 - obecnie)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju Kia OPTIMA (FSGDS6B) benzyna

2.0 CVVT sedan 165KM, 121kW (2013.03 - 2015.12)

2.0 CVVL sedan 165KM, 121kW (2012.03 - obecnie)

2.0 sedan 170KM, 125kW (2012.03 - obecnie)

2.4 sedan 175KM, 129kW (2010.06 - 2015.12)

2.4 sedan 179KM, 132kW (2012.03 - obecnie)

2.4 CVVT sedan 179KM, 132kW (2012.01 - obecnie)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju Kia OPTIMA (FSGDS6B) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

2.0 CVVT Hybrid sedan 190KM, 140kW (2012.12 - obecnie)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie

Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...

Części samochodowe do Kia Optima trzeciej generacji

Kia Optima to samochód osobowy zaliczany do klasy średniej (segment D), który był produkowany w latach 2000 – 2020.

W Europie model Optima był dostępny od 2011 roku. Wcześniej na rynku europejskim samochód ten był sprzedawany pod nazwą Magentis i dopiero trzecia generacja Optimy, pod właściwą już nazwą, trafiła na Stary Kontynent.

Początkowo Optima była po prostu wersją Hyundaia Sonata. Koncepcja stylistyczna modelu powstała w 2009 roku, po ...

Powiązane