Wybierz typ samochodu marki Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1)

Hamulce bębnowe Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) benzyna

1.0 liftback 65KM, 48kW (2017.08 - obecnie)

1.0 liftback 75KM, 55kW (2017.06 - obecnie)

1.0 MPi liftback 80KM, 59kW (2018.09 - obecnie)

1.0 TSI liftback 95KM, 70kW (2017.06 - obecnie)

1.0 TSI liftback 110KM, 81kW (2020.07 - obecnie)

1.0 TSI liftback 115KM, 85kW (2017.09 - obecnie)

1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2018.10 - 2021.08)

2.0 GTI liftback 200KM, 147kW (2017.11 - obecnie)

GTI liftback 207KM, 152kW (2021.04 - obecnie)

Hamulce bębnowe Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) olej napędowy

1.6 TDI liftback 80KM, 59kW (2017.11 - 2019.07)

1.6 TDI liftback 95KM, 70kW (2017.11 - 2021.02)

Hamulce bębnowe Vw POLO VI (AW1, BZ1, AE1) Benzyna / gaz ziemny (CNG)

1.0 TGI liftback 90KM, 66kW (2017.09 - obecnie)

Hamulec bębnowy, czyli hamulec dwuszczękowy wewnętrzny, to hamulec cierny segmentowy, w którym proces hamowania odbywa się na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się razem z wałem bębna hamulcowego z powierzchnią znajdujących się wewnątrz bębna nieobracających się szczęk, pokrytych dodatkowo okładziną cierną. Hamulec bębnowy to nadal jedno z najtańszych rozwiązań dostępnych na rynku, charakteryzujące się dodatkowo długimi przebiegami, nawet do ...

Części samochodowe do VW Polo VI szóstej generacji

W lecie 2017 roku Volkswagen zaprezentował szóstą generację małego samochodu Polo. Nowe Polo VI zbudowane jest na nowej platformie MQB-A0 i jest o 8 cm dłuższe oraz 7 cm szersze od poprzedniego modelu. Polo szóstej generacji dostępne jest w Europie wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback, natomiast wersja sedan „Virtus” oferowana jest wyłącznie na rynku południowoamerykańskim. Konkurenci tego modelu z innych marek to Audi A1, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio i Toyota ...

Powiązane