Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)

Koła zębate Ford S-MAX (WA6) benzyna

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)

2.3 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2007.07 - 2014.12)

Koła zębate Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol

2.0 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)

Koła zębate Ford S-MAX (WA6) olej napędowy

2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 175KM, 129kW (2008.03 - 2012.12)

2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 200KM, 147kW (2010.07 - 2014.12)

Koła zębate i zębatki silnika

Koła zębate stanowią czynne elementy przekładni zębatej. W skład pojedynczego koła zębatego wchodzi wieniec zębaty, piasta koła zębatego oraz łącznik, który łączy wieniec oraz piastę. W kołach zębatych o małych rozmiarach, a co za tym idzie również o niewielkiej liczbie zębów nie stosuje się łączników – mechanizm ten nie jest potrzebny, gdyż wieniec ...

Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX

Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.

Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...

Powiązane