Przewody elastyczne i sztywne Fiat MULTIPLA (186_)
Wybierz typ samochodu marki Fiat MULTIPLA (186_)
1.6 16V Blupower nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (1999.04 - 2010.06)
-
1.6 16V Bipower nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 103KM, 76kW (2001.10 - 2010.06)
-
1.6 16V Bipower nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 103KM, 76kW (1999.04 - 2010.06)
-
1.6 Natural Power nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (2008.11 - 2010.06)
Przewody elastyczne i sztywne Fiat MULTIPLA (186_) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Przewody elastyczne i sztywne Fiat MULTIPLA (186_) benzyna
-
1.9 JTD 105 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (1999.04 - 2010.06)
-
1.9 JTD 110 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2001.03 - 2002.07)
-
1.9 JTD 115 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2002.07 - 2010.06)
-
1.9 JTD nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2002.04 - 2010.06)
Przewody elastyczne i sztywne Fiat MULTIPLA (186_) olej napędowy
Przewody do układu ogrzewania i wentylacji
Układ ogrzewania w samochodzie działa bardzo podobnie jak układ chłodzenia. Oba te układy posiadają nośnik ciepła w postaci płynu chłodniczego. Systemy odpowiadają za dostarczanie ciepłego lub zimnego powietrza do kabiny samochodu. Brak nawiewu ogrzewania lub chłodzenia powoduje dość duży dyskomfort podczas jazdy, a także może być niebezpieczny z uwagi na problem z parowaniem szyb oraz ogólnym zmęczeniem kierowcy zwłaszcza w upalne dni. Częstym powodem złego działania systemu są ...
Części samochodowe do Fiata Multipla
Fiat Multipla (186_) to samochód osobowy typu minivan, który od czasu debiutu wywołuje spore emocje. Produkowany od 1998 do 2010 roku Multipla jest znany ze swojego unikalnego i kontrowersyjnego designu, który jednocześnie przynosił wiele praktycznych zalet. Bezpośrednim poprzednikiem tego modelu była Fiat Ulysse, natomiast następcą stał się Fiat 500L, który zadebiutował w 2012 roku.
Ze względu na niektóre części Fiat Multipla (186_) zdecydowanie wyróżnia się na ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
