Śruby głowicy Ford MONDEO I (GBP)
Wybierz typ samochodu marki Ford MONDEO I (GBP)
Śruby głowicy Ford MONDEO I (GBP) olej napędowy
1.6 i 16V liftback 88KM, 65kW (1994.07 - 1996.08)
-
1.6 i 16V liftback 90KM, 66kW (1993.02 - 1996.08)
-
1.8 i 16V liftback 112KM, 82kW (1994.07 - 1996.08)
-
1.8 i 16V liftback 115KM, 85kW (1993.02 - 1996.08)
-
1.8 i 16V 4x4 liftback 115KM, 85kW (1993.02 - 1996.08)
-
2.0 i 16V 4x4 liftback 132KM, 97kW (1994.12 - 1996.08)
-
2.0 i 16V liftback 132KM, 97kW (1994.12 - 1996.08)
-
2.0 i 16V liftback 136KM, 100kW (1993.02 - 1996.08)
-
2.0 i 16V 4x4 liftback 136KM, 100kW (1993.04 - 1996.08)
-
2.5 i 24V liftback 170KM, 125kW (1994.07 - 1996.08)
Śruby głowicy Ford MONDEO I (GBP) benzyna
Śruby i podkładki głowicy silnika samochodowego
Podstawowym zadaniem głowicy jednostki napędowej jest zamknięcie przestrzeni, w której dochodzi do spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Istotną rolę w prawidłowym uszczelnieniu tej przestrzeni odgrywają śruby głowicy. Dlatego też montując nową lub zregenerowaną głowicę w silniku, należy używać wyłącznie nowych śrub głowicy.
Śruby głowicy w samochodzie
Śruby głowicy silnika to elementy konstrukcyjne połączeń uszczelniających, które ...
Części samochodowe do Forda Mondeo I GAP pierwszej generacji
Ford Mondeo pierwszej generacji zadebiutował w 1993 roku i rozpoczął znakomitą historię tego jakże popularnego modelu. Kolejne generacje Mondeo powtarzały sukces poprzedników dzięki swojej wszechstronności, korzystnej cenie, stylowi oraz dobrej jakości. Debiutujące w roku 1993 Mondeo zastąpiło na Starym Kontynencie model Sierra, w Azji model Telstar, a także, na rynku amerykańskim Forda Tempo i Mercury Topaz. Prace nad powstaniem tego modelu trwały ponad 7 lat i pochłonęły ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
