Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Audi A3 zadebiutowało na rynku w 1996 roku jako samochód osobowy grupy premium niższej klasy średniej (segment C). Kompaktowe auto ze stajni bawarskiego producenta to na pewno majstersztyk pod względem precyzji wykonania. Samochód zbudowano na płycie podłogowej Volkswagena, na której bazuje również m.in. kultowy VW Golf. Audi A3 to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych i zarazem jeden z najlepiej sprzedających się modeli niemieckiego koncernu Audi. Kunszt wykonania oraz osiągi auta ...