Uszczelka turbosprężarki Honda CIVIC VI Fastback (MA, MB)
Wybierz typ samochodu marki Honda CIVIC VI Fastback (MA, MB)
1.4 i liftback 75KM, 55kW (1995.09 - 2001.02)
-
1.4 i liftback 90KM, 66kW (1995.06 - 2001.02)
-
1.5 i Vtec-E liftback 90KM, 66kW (1994.09 - 1997.01)
-
1.6 i liftback 113KM, 83kW (1994.09 - 1997.01)
-
1.5 16V liftback 114KM, 84kW (1997.01 - 2001.02)
-
1.6 16V liftback 116KM, 85kW (1997.01 - 2001.02)
-
1.6 i Vtec liftback 126KM, 93kW (1994.09 - 1997.01)
Uszczelka turbosprężarki Honda CIVIC VI Fastback (MA, MB) benzyna
Uszczelka turbosprężarki Honda CIVIC VI Fastback (MA, MB) olej napędowy
Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki
Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...
Części samochodowe do Hondy Civic VI
Historia Hondy Civic sięga lat 70. XX wieku, kiedy to w 1972 roku pojawiła się pierwsza generacja tego modelu zaliczana do samochodów osobowych niższej klasy średniej (segment C). Bez wątpienia Honda Civic to jeden z największych, o ile nie największy, sukces komercyjny japońskiego koncernu. Samochód wyprodukowano dotychczas w ilości ponad 24 mln egzemplarzy, co czyni go jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w historii światowej motoryzacji. W 1995 roku zaprezentowano VI-generację ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
