Uszczelki układu smarowania olejem Ford FOCUS
Wybierz model samochodu
FOCUS C-MAX (DM2) (2003.10 - 2007.03)
-
FOCUS I (DAW, DBW) (1998.09 - 2009.11)
-
FOCUS I sedan (DFW) (1999.02 - 2009.11)
-
FOCUS I Turnier (DNW) (1999.02 - 2007.12)
-
FOCUS II (DA_, HCP, DP) (2004.07 - 2013.09)
-
FOCUS II kabriolet (2006.10 - 2010.09)
-
FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) (2005.04 - obecnie)
-
FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) (2004.07 - 2012.09)
-
FOCUS III (2010.07 - obecnie)
-
FOCUS III sedan (2010.07 - obecnie)
-
FOCUS III Turnier (2010.07 - obecnie)
-
FOCUS IV (HN) (2018.01 - obecnie)
-
FOCUS IV sedan (HM) (2018.11 - obecnie)
-
FOCUS IV Turnier (HP) (2018.09 - obecnie)
Uszczelki układu smarowania silnika
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie
Układ smarowania olejem ...
Części zamienne do Forda Focus
Ford Focus to jedna z najlepszych i najbardziej udanych konstrukcji amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego Ford Motor Company. Świadczy o tym między innymi fakt, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się modeli tej marki. Focus to przedstawiciel niższej klasy średniej (segment C). Samochód zadebiutował w 1998 roku, jako następca leciwego już Forda Escorta.
Wypuszczenie na rynek Focusa okazało się strzałem w dziesiątkę. Samochód nie tylko okazał się sukcesem na rynku ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
