Wał napędowy przegubowy

Samochodowy wał napędowy jest swoistym transporterem napędu z silnika do mostu napędowego. Obecnie wały napędowe stosuje się głównie w konstrukcjach napędów wieloosiowych lub w standardowych układach napędowych. Budowa tych elementów stanowi zatem istotną rolę w pojazdach silnikowych.

Wał napędowy w samochodzie

Samochodowe układy napędowe odpowiedzialne za przeniesienie napędu z wału wyjściowego skrzyni biegów do kół jezdnych, dokonują tego za pomocą wałów napędowych, półosi oraz przegubów. Przegub wału napędowego umożliwia załamywanie przebiegu momentu obrotowego. W półosiach napędowych napędzanych kół jezdnych wykorzystuje się elastyczne przeguby równobieżne, tzw. synchroniczne lub homokinetyczne.

Dzisiejsza konstrukcja wałów musi zapewniać odpowiednią trwałość oraz wytrzymałość. Najczęściej ich budowa jest wzmocniona, aby mogły podołać ciężkiej pracy oraz ogromnym obciążeniom wynikających z przeniesienia momentu obrotowego oraz energii pochodzącej z jednostki napędowej. Samochodowy wał napędowy składa się z wielu elementów, z których każdy ma do wykonania określone funkcje. Nie da się ukryć, że wał napędowy jest bez wątpienia jednym z najbardziej rotujących podzespołów w całej konstrukcji samochodu.

Wał napędowy przegubowy

W zależności od konstrukcji i przeznaczenia samochodu wykorzystuje się w nim jeden, dwa lub więcej wałów napędowych. Kluczowa staje się również odległość zespołów układu napędowego, która wymusza zastosowanie wału pojedynczego lub dzielonego, wyposażonego w większą ilość przegubów i odpowiednio podpartego.

Wał napędowy przegubowy składa się najczęściej ze złącza kołnierzowego (bezpośrednio przyjmuje moc przekazywaną z silnika, przymocowane z jednej strony do skrzyni biegów, a z drugiej do mostu), z przegubu krzyżakowego (przegub napędowy w kształcie krzyża, który łączy elementy, tkwiąc w ich widełkach), ze złącza rurowego (mocuje korpus wału w przegubie), z korpusu wału (element właściwy konstrukcji w kształcie rury) oraz z połączeń przesuwnych (zabezpieczają przed względnym obrotem).

Standardowy wał napędowy przegubowy o kształcie rury wykonywany jest zazwyczaj ze stali lub aluminium. Z jednej strony jest on montowany bezpośrednio przy skrzyni biegów, natomiast z drugiej łączy się z mostem napędowym, z którego przekazywany jest moment obrotowy na koła. Pewnym wyjątkiem są samochody z klasycznym zawieszeniem oraz takie, w których główna przekładnia montowana jest w podwoziu w sztywnej pozycji. W takich konstrukcjach połączeń przegubowych stosuje się mniej podatny przegub napędowy kołnierzowy, czyli tzw. sprzęgło kołnierzowe.

Popularni producenci wałów napędowych przegubowych

• SKF
• Spidan
• Meyle
• Febi Bilstein
• GSP
• Kamoka
• Ruville
• SWAG

Sklep iParts.pl to przeguby elastyczne, łączniki oraz krzyżaki wału napędowego w najlepszej relacji jakości do ceny. Wszystkie dostępne części są fabrycznie nowe i zostały objęte gwarancją producenta. Jeżeli szukasz wał napędowy przegubowy do swojego samochodu, wybierz markę auta z powyższego zestawienia, następnie model i rocznik, a na końcu podaj wersję silnikową swojego samochodu. Nasz system znajdzie w kilka sekund to, czego szukasz.

Samochodowy wał napędowy w iParts.pl to gwarancja najlepszej jakości w przystępnej cenie. Zapewniamy profesjonalną obsługę, fachową pomoc techniczną oraz szybką realizację zamówienia.