Odbierz rabat -7%! Wpisz kod APKA7
96 produktów
Twoje auto wymaga oleju o niskiej lepkości, a Ty zastanawiasz się, czy „rzadszy” znaczy gorszy? Nic bardziej mylnego! Oleje silnikowe 5W20 to zaawansowane technologicznie produkty, które zaprojektowano, aby zminimalizować opory wewnętrzne silnika. Dzięki nim Twoja jednostka napędowa pracuje lżej, zużywa mniej paliwa i emituje mniej spalin, zachowując przy tym pełną ochronę przed zużyciem.
Oznaczenie 5W20 to jasny komunikat: ten olej kocha nowoczesność. Klasa „5W” zapewnia bezproblemowy rozruch w zimowe poranki (nawet przy dużych mrozach), a liczba „20” wskazuje na niską lepkość w temperaturze roboczej. Jest to idealne rozwiązanie dla precyzyjnie wykonanych silników, w których tradycyjne, gęstsze oleje nie byłyby w stanie dotrzeć do każego zakamarka tak szybko, jak robi to 5W20.
Choć olej ten wydaje się bardzo płynny, musi spełniać rygorystyczne normy bezpieczeństwa określone przez inżynierów SAE. Kupując produkt z tej kategorii, wybierasz parametry skrojone pod wysoką wydajność:
Sprawdź, jak klasa 5W20 wypada w porównaniu do standardowych olejów silnikowych. To walka o każdy mililitr zaoszczędzonego paliwa:
| Klasa lepkości | Opory wewnętrzne | Oszczędność paliwa | Szybkość smarowania |
|---|---|---|---|
| 5W20 | Bardzo niskie | Bardzo wysoka | Błyskawiczna |
| 5W30 | Umiarkowane | Wysoka | Dobra |
| 5W40 | Wysokie | Standardowa | Standardowa |
To wybór podyktowany przede wszystkim nowoczesną inżynierią. Warto postawić na tę lepkość, ponieważ znacząco redukuje ona zużycie paliwa oraz ułatwia pracę pompie oleju. Dzięki niskiej lepkości film olejowy szybciej dociera do turbosprężarki i hydraulicznych popychaczy zaworowych tuż po starcie, co drastycznie ogranicza zużycie tych kosztownych elementów. Jeśli cenisz sobie ekologię, niższą emisję CO2 i chcesz, by Twój silnik pracował z fabryczną lekkością, 5W20 jest najlepszym wyborem.
Oleje 5W20 to standard w wielu nowoczesnych silnikach benzynowych. Są one szczególnie kojarzone z jednostkami Ford EcoBoost, gdzie precyzja smarowania ma kluczowe znaczenie. Bardzo często wymagają ich również producenci aut amerykańskich (Chrysler, Jeep, Dodge) oraz marek azjatyckich, takich jak Honda, Toyota czy Hyundai/Kia w swoich nowszych konstrukcjach. Pamiętaj, że ze względu na niską lepkość, olej ten należy stosować wyłącznie w silnikach, których producent wyraźnie przewidział taką klasę smarowania.
Twój nowoczesny silnik wymaga specjalistycznego traktowania, dlatego w iParts.pl oferujemy wyłącznie oryginalne oleje 5W20 od renomowanych producentów. U nas nie kupujesz kota w worku – każdy produkt pochodzi z pewnego źródła. Zapewniamy ekspresową wysyłkę, byś mógł bez zbędnej zwłoki zadbać o serwis swojego auta. Jeśli gubisz się w gąszczu norm (np. Ford WSS-M2C948-B), nasi specjaliści na infolinii pomogą Ci dobrać olej, który będzie idealnie pasował do Twojego samochodu!
Nie, o ile Twój silnik został zaprojektowany do takiej lepkości. Nowoczesne oleje 5W20 zawierają zaawansowane pakiety dodatków, które utrzymują stabilny film olejowy nawet w wysokich temperaturach, dbając o bezpieczeństwo silnika przez cały rok.
Możesz to zrobić tylko wtedy, gdy producent Twojego samochodu dopuszcza obie te lepkości w instrukcji obsługi. Jeśli silnik wymaga wyłącznie 5W30, przejście na 5W20 bez konsultacji może skutkować zbyt niskim ciśnieniem oleju.
W silnikach o tzw. "ciasnym pasowaniu", 5W20 chroni lepiej niż gęstsze oleje, ponieważ szybciej przepływa przez wąskie kanały olejowe. Gęstszy olej mógłby stawiać zbyt duży opór, co paradoksalnie doprowadziłoby do szybszego zużycia mechanicznego części.





