Wybierz typ samochodu marki Volvo S60 III (224)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo S60 III (224) benzyna

T4 sedan 190KM, 140kW (2019.02 - obecnie)

T4 Polestar sedan 210KM, 155kW (2019.07 - obecnie)

T5 AWD sedan 249KM, 183kW (2019.05 - obecnie)

T5 AWD sedan 250KM, 184kW (2019.02 - obecnie)

T5 sedan 250KM, 184kW (2019.02 - obecnie)

T5 Polestar sedan 253KM, 186kW (2019.07 - obecnie)

T5 AWD sedan 254KM, 187kW (2019.05 - obecnie)

T6 AWD sedan 310KM, 228kW (2019.05 - obecnie)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo S60 III (224) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

T6 Twin Engine AWD sedan 340KM, 250kW (2019.02 - obecnie)

T8 Twin Engine AWD sedan 390KM, 287kW (2019.02 - obecnie)

T6 Drive-E Polestar AWD sedan 405KM, 298kW (2019.02 - obecnie)

T8 Plug-in Hybrid AWD sedan 407KM, 299kW (2019.05 - obecnie)

T6 Hybrid Polestar AWD sedan 422KM, 310kW (2019.05 - obecnie)

Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie

Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...

Części samochodowe do Volvo S60 III trzeciej generacji

Nazwa marki Volvo od lat uznawana jest za jeden z najbezpieczniejszych na świecie. Testy zderzeniowe tych samochodów zazwyczaj kończą się najwyższą notą pięciu gwiazdek i w przypadku Volvo S60 III (224) sytuacja wygląda tak samo.

Produkcja Volvo S60 III (224) rozpoczęła się w 2018 roku i trwa do dziś. Samochód należy do wyższej klasy średniej. To już trzecia generacja tego kultowego modelu. Samochód zadebiutował dopiero po wprowadzeniu wersji kombi ...

Powiązane