Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo V70 II (285)
Wybierz typ samochodu marki Volvo V70 II (285)
2.4 CDI Kombi 122KM, 90kW (2005.07 - 2008.12)
-
2.4 D Kombi 126KM, 93kW (2005.04 - 2008.12)
-
2.4 D Kombi 131KM, 96kW (2001.07 - 2007.08)
-
2.5 TDI Kombi 140KM, 103kW (1999.11 - 2007.08)
-
2.4 D5 Kombi 163KM, 120kW (2001.01 - 2008.12)
-
2.4 D5 AWD Kombi 163KM, 120kW (2002.07 - 2007.08)
-
2.4 D5 Kombi 185KM, 136kW (2005.04 - 2008.12)
-
2.4 D5 AWD Kombi 185KM, 136kW (2005.05 - 2007.08)
Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo V70 II (285) olej napędowy
Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo V70 II (285) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo V70 II (285) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
-
2.4 Kombi 140KM, 103kW (2000.03 - 2007.08)
-
2.4 Kombi 170KM, 125kW (2000.03 - 2007.08)
-
2.0 T Kombi 180KM, 132kW (1999.11 - 2007.08)
-
2.4 T AWD Kombi 200KM, 147kW (2001.09 - 2002.08)
-
2.4 T Kombi 200KM, 147kW (1999.11 - 2003.08)
-
2.5 T Kombi 209KM, 154kW (2001.07 - 2007.08)
-
2.5 T AWD Kombi 209KM, 154kW (2002.07 - 2007.08)
-
2.3 T5 Kombi 250KM, 184kW (1999.11 - 2004.12)
-
2.4 T5 Kombi 260KM, 191kW (2004.04 - 2007.08)
-
2.3 Kombi 265KM, 195kW (2000.10 - 2004.09)
-
R 2,5 T AWD Kombi 300KM, 221kW (2003.03 - 2007.08)
Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju CALORSTAT BY VERNET Volvo V70 II (285) benzyna
Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie
Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...
Części samochodowe do Volvo V70 II drugiej generacji
Volvo V70 to model klasyfikowany na granicy aut klasy średniej i wyższej. Jest to bez wątpienia oryginalna propozycja, ponieważ samochód oferowano jedynie w wersji kombi. Pierwsze egzemplarze wyjechały z fabryki w 1996 roku. Natomiast części Volvo V70 II zaczęto montować w 1999 roku. Samochody trafiły do sprzedaży rok później. Natomiast zakończenie montażu części V70 drugiej generacji miało miejsce w roku 2007. Wtedy pojawiła się trzecia generacja, a ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
