Czujnik położenia wału korbowego TRUCKTEC AUTOMOTIVE Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
Wybierz typ samochodu marki Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
310 CDI Autobus 95KM, 70kW (2009.03 - 2013.12)
-
311 CDI 4x4 Autobus 109KM, 80kW (2008.02 - 2009.12)
-
311 CDI Autobus 109KM, 80kW (2006.06 - 2009.12)
-
311 CDI Autobus 114KM, 84kW (2016.05 - obecnie)
-
313 CDI 4x4 Autobus 129KM, 95kW (2011.08 - 2016.05)
-
313 CDI Autobus 129KM, 95kW (2011.08 - 2016.05)
-
314 CDI Autobus 143KM, 105kW (2016.05 - obecnie)
-
314 CDI 4x4 Autobus 143KM, 105kW (2016.05 - obecnie)
-
315 CDI 4x4 Autobus 150KM, 110kW (2008.02 - 2009.12)
-
315 CDI Autobus 150KM, 110kW (2006.06 - 2009.12)
-
316 CDI Autobus 163KM, 120kW (2011.08 - obecnie)
-
316 CDI 4x4 Autobus 163KM, 120kW (2011.08 - obecnie)
-
318 CDI Autobus 184KM, 135kW (2008.02 - 2009.12)
-
318 CDI 4x4 Autobus 184KM, 135kW (2008.02 - 2009.12)
-
319 CDI / BlueTEC 4x4 Autobus 190KM, 140kW (2009.03 - obecnie)
-
319 CDI / BlueTEC Autobus 190KM, 140kW (2009.03 - obecnie)
Czujnik położenia wału korbowego TRUCKTEC AUTOMOTIVE Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) olej napędowy
Czujnik położenia wału korbowego TRUCKTEC AUTOMOTIVE Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Czujnik położenia wału korbowego TRUCKTEC AUTOMOTIVE Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Czujnik położenia wału korbowego TRUCKTEC AUTOMOTIVE Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) benzyna
Sprawdź czujniki położenia wału korbowego
Współczesne samochody, szczególnie te najnowsze, to konstrukcje naszpikowane od góry do dołu wszelkiego rodzaju czujnikami pomiarowymi, kontrolującymi prawidłową pracę poszczególnych elementów i urządzeń elektro-mechanicznych auta. Jednak jeden z czujników zasługuje na specjalne miejsce w panteonie elementów kontrolujących pracę osprzętu samochodowego. Jest to czujnik położenia wału korbowego, bez którego prawidłowe działanie jednostki napędowej byłoby ...
Czytaj więcej o Mercedes Sprinter 906
Mercedes Sprinter 906 to druga generacja samochodu dostawczego niemieckiego koncernu zaprezentowana w 2006 roku na targach RAI Amsterdam. Bliźniaczym odpowiednikiem nowego Sprintera jest VW Crafter.
W porównaniu do porzedniej generacji, nowy Sprinter jest dłuższy, wyższy oraz szerszy, a jego pojemność ładunkowa to 7,5 m³. Oprócz trzech wersji nadwoziowych znanych z poprzednika, pojawiła się również czwarta z wydłużonym tylnym zwisem, dzięki czemu zyskano kolejne ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
