Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VIII (CD1)

Głowica silnika EPS Vw GOLF VIII (CD1) benzyna

1.5 TSI liftback 131KM, 96kW (2019.07 - obecnie)

1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2019.07 - obecnie)

2.0 TSI liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)

2.0 TSI 4motion liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)

2.0 GTI liftback 245KM, 180kW (2020.08 - obecnie)

2.0 GTI Clubsport liftback 300KM, 221kW (2020.10 - obecnie)

2.0 TSI R 4motion liftback 320KM, 235kW (2020.09 - obecnie)

Głowica silnika EPS Vw GOLF VIII (CD1) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

1.5 eTSI liftback 131KM, 96kW (2020.11 - obecnie)

1.5 eTSI liftback 150KM, 110kW (2019.12 - obecnie)

1.4 TSI eHybrid liftback 204KM, 150kW (2020.07 - obecnie)

Głowice silnika samochodowego

Głowica silnika

W nowoczesnych jednostkach napędowych głowica silnika spalinowego stanowi jego najbardziej skomplikowany element. W jej wnętrzu znajdują się praktycznie wszystkie elementy rozrządu, przez co jej ogromne znaczenie w jednostce napędowej jest nie do podważenia. Niestety, głowica silnika samochodowego nie jest ...

Części samochodowe do VW Golfa VIII ósmej generacji

Jesienią 2019 roku nastąpiła oficjalna premiera Volkswagena Golfa VIII. Ta zupełnie nowa generacja modelu z Wolfsburga zaoferowała w standardzie między innymi cyfrowy zestaw wskaźników, system komunikacji Car2X oraz szeroką gamę nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. W bogatej ofercie wariantów wyróżniają się przede wszystkim usportowione odmiany GTI, GTD i GTE, a także wariant R, który ma pod maską silnik 2.0 TSI o mocy 320 KM.

Pod względem designu wszystko jest w ...

Powiązane