Korpus osi PRASCO Vw GOLF VIII (CD1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VIII (CD1)
1.0 TSI liftback 90KM, 66kW (2020.02 - obecnie)
-
1.0 TSI liftback 110KM, 81kW (2020.02 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 131KM, 96kW (2019.07 - obecnie)
-
1.5 TSI liftback 150KM, 110kW (2019.07 - obecnie)
-
2.0 TSI liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)
-
2.0 TSI 4motion liftback 190KM, 140kW (2021.06 - obecnie)
-
2.0 GTI liftback 245KM, 180kW (2020.08 - obecnie)
-
2.0 GTI Clubsport liftback 300KM, 221kW (2020.10 - obecnie)
-
2.0 TSI R 4motion liftback 320KM, 235kW (2020.09 - obecnie)
Korpus osi PRASCO Vw GOLF VIII (CD1) benzyna
Korpus osi PRASCO Vw GOLF VIII (CD1) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
Korpus osi PRASCO Vw GOLF VIII (CD1) olej napędowy
Korpus osi PRASCO Vw GOLF VIII (CD1) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Korpus osi zawieszenia
Często zła jakość dróg sprawia, że zawieszenie w aucie poruszającym się po Polsce jest narażone na bardzo duże przeciążenia i częste uszkodzenia mechaniczne. Jednocześnie nie ulega wątpliwości, że układ zawieszenia to jeden z najważniejszych systemów w każdym pojeździe, Odpowiada nie tylko za komfort podróżowania, ale przede wszystkim za bezpieczeństwo jazdy samochodem.
Czym jest zawieszenie i oś?
Zawieszenie samochodowe to zespół elementów sprężystych, tłumiących oraz ...
Części samochodowe do VW Golfa VIII ósmej generacji
Jesienią 2019 roku nastąpiła oficjalna premiera Volkswagena Golfa VIII. Ta zupełnie nowa generacja modelu z Wolfsburga zaoferowała w standardzie między innymi cyfrowy zestaw wskaźników, system komunikacji Car2X oraz szeroką gamę nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. W bogatej ofercie wariantów wyróżniają się przede wszystkim usportowione odmiany GTI, GTD i GTE, a także wariant R, który ma pod maską silnik 2.0 TSI o mocy 320 KM.
Pod względem designu wszystko jest w ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
