Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Volkswagen Golf V został przedstawiony światu w 2003 roku – jest to piąta generacja niemieckiego samochodu. Auto w porównaniu do poprzedniej wersji (Golfa IV) zostało unowocześnione pod względem stylistycznym. Samochód dostępny jest w wersji hatchback oraz sedan (w Europie noszący nazwę Jetta). Tak jak w przypadku innych aut niemieckiego koncernu, również VW Golf V generacji doczekał się odmiany kombi (Variant), dysponującej ...