Mechanizm różnicowy TOPRAN Peugeot 508 SW I (8E_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 508 SW I (8E_)
1.6 HDi Kombi 112KM, 82kW (2010.11 - 2018.12)
-
1.6 HDi Kombi 116KM, 85kW (2014.09 - 2018.12)
-
1.6 BlueHDi 120 Kombi 120KM, 88kW (2014.03 - 2018.12)
-
2.0 HDi Kombi 136KM, 100kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 HDi Kombi 140KM, 103kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 150 Kombi 150KM, 110kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.0 HDi Kombi 163KM, 120kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 180 Kombi 180KM, 133kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.2 HDi Kombi 204KM, 150kW (2010.11 - 2018.12)
Mechanizm różnicowy TOPRAN Peugeot 508 SW I (8E_) olej napędowy
Mechanizm różnicowy TOPRAN Peugeot 508 SW I (8E_) benzyna
Mechanizm różnicowy TOPRAN Peugeot 508 SW I (8E_) Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do Peugeot 508 Kombi I pierwszej generacji
Peugeot 508 to model, który miał pogodzić fanów modelu 407 i 607. Natomiast Peugeot 508 SW to wersja kombi tego modelu. Peugeot 508 SW I, czyli pierwsza generacja modelu, pojawił się w produkcji w 2010 roku. Części Peugeot 508 SW I to podzespoły w pewnym stopniu bazujące na elementach wykorzystanych we wspomnianych modelach. Natomiast jeśli chodzi o podwozie, auto części Peugeot 508 SW I to w głównej mierze elementy z Citroena C5, ponieważ auto powstało na ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
