Mocowanie kolumny amortyzatora FLENNOR Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
Wybierz typ samochodu marki Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
1.6 sedan 105KM, 77kW (2011.12 - obecnie)
-
1.2 TSI sedan 105KM, 77kW (2010.10 - 2017.12)
-
2.0 sedan 115KM, 85kW (2010.06 - 2017.12)
-
1.4 TSI sedan 122KM, 90kW (2011.05 - obecnie)
-
1.4 TSI sedan 150KM, 110kW (2011.04 - obecnie)
-
1.4 TSI sedan 160KM, 118kW (2011.04 - obecnie)
-
2.5 sedan 170KM, 125kW (2010.04 - obecnie)
-
2.0 TFSI sedan 200KM, 147kW (2010.12 - obecnie)
-
2.0 TSI sedan 211KM, 155kW (2012.12 - 2017.12)
Mocowanie kolumny amortyzatora FLENNOR Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) benzyna
Mocowanie kolumny amortyzatora FLENNOR Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) olej napędowy
Mocowanie kolumny amortyzatora FLENNOR Vw JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
Kolumna amortyzatora - mocowanie
Obecnie najpopularniejszym i najpowszechniej wykorzystywanym rozwiązaniem w przednim zawieszeniu samochodowym jest bez wątpienia kolumna MacPhersona. W tego rodzaju zawieszeniu kolumna amortyzatora pełni jednocześnie funkcję tłumiącą oraz prowadzącą koło. Kolumna MacPhersona posiada niezwykle zwartą budowę i charakteryzuje się kompaktową budową, przez co zajmuje mało miejsca.
Założeniem konstrukcyjnym kolumny amortyzatora jest podparcie ćwiartki auta na kole ...
Części samochodowe do VW Jetta IV czwartej generacji
Czwarta generacja modelu Vw Jetta została wprowadzona do sprzedaży w Europie, Ameryce Południowej i Chinach latem 1998 roku. Na większości rynków samochód oferowany był pod nową nazwą Bora. Oryginalna nazwa Jetta została zachowana jedynie w Ameryce Północnej i Afryce Południowej, gdzie samochód cieszył się największą popularnością. Stylistycznie i technicznie spokrewnione z VW Golfem i Passatem, Jetta IV/Bora były pierwszymi pojazdami w rodzinie dostępnymi także jako kombi. ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
