Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS C-MAX (DM2)

Mocowanie kolumny amortyzatora OEM Ford FOCUS C-MAX (DM2) olej napędowy

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2005.02 - 2007.03)

1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2003.10 - 2007.03)

1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2005.01 - 2007.03)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2003.10 - 2007.03)

2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2003.10 - 2007.03)

Mocowanie kolumny amortyzatora OEM Ford FOCUS C-MAX (DM2) benzyna

1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2003.10 - 2007.03)

1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2004.08 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2003.10 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2005.09 - 2007.03)

1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2004.04 - 2007.03)

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2004.03 - 2007.03)

Mocowanie kolumny amortyzatora OEM Ford FOCUS C-MAX (DM2) Benzyna / etanol

1.8 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2006.01 - 2007.03)

Kolumna amortyzatora - mocowanie

Obecnie najpopularniejszym i najpowszechniej wykorzystywanym rozwiązaniem w przednim zawieszeniu samochodowym jest bez wątpienia kolumna MacPhersona. W tego rodzaju zawieszeniu kolumna amortyzatora pełni jednocześnie funkcję tłumiącą oraz prowadzącą koło. Kolumna MacPhersona posiada niezwykle zwartą budowę i charakteryzuje się kompaktową budową, przez co zajmuje mało miejsca.

Założeniem konstrukcyjnym kolumny amortyzatora jest podparcie ćwiartki auta na kole ...

Części samochodowe do Forda Focus C MAX (DM2) drugiej generacji

Ford Focus C-Max to świetna propozycja dla wszystkich tych, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego. Druga generacja tego modelu produkowana była w latach 2003 do 2009. Wygląd nie różnił się znacząco od poprzednika. Samochód posiadał zbitą bryłę i mimo że niczym się nie wyróżniał, to wyglądał jak na tamte lata dość nowocześnie. C-Max dzielił oczywiście wiele elementów ze zwykłą odmianą Focusa drugiej generacji. Kształt reflektorów, grilla, ...

Powiązane