Wybierz typ samochodu marki Fiat PANDA (169_)

Mocowanie kolumny amortyzatora STATIM Fiat PANDA (169_) benzyna

1.1 liftback 54KM, 40kW (2003.09 - obecnie)

1.2 liftback 60KM, 44kW (2003.09 - obecnie)

1.2 4x4 liftback 60KM, 44kW (2004.10 - obecnie)

1.2 4x4 liftback 69KM, 51kW (2010.04 - 2013.08)

1.2 liftback 69KM, 51kW (2010.03 - 2013.08)

1.4 liftback 100KM, 74kW (2006.10 - obecnie)

Mocowanie kolumny amortyzatora STATIM Fiat PANDA (169_) olej napędowy

1.3 D Multijet liftback 70KM, 51kW (2003.09 - obecnie)

1.3 D Multijet 4x4 liftback 70KM, 51kW (2004.10 - obecnie)

1.3 D Multijet liftback 75KM, 55kW (2006.06 - 2013.08)

Kolumna amortyzatora - mocowanie

Obecnie najpopularniejszym i najpowszechniej wykorzystywanym rozwiązaniem w przednim zawieszeniu samochodowym jest bez wątpienia kolumna MacPhersona. W tego rodzaju zawieszeniu kolumna amortyzatora pełni jednocześnie funkcję tłumiącą oraz prowadzącą koło. Kolumna MacPhersona posiada niezwykle zwartą budowę i charakteryzuje się kompaktową budową, przez co zajmuje mało miejsca.

Założeniem konstrukcyjnym kolumny amortyzatora jest podparcie ćwiartki auta na kole ...

Sprawdź ofertę części do Fiata Panda

Fiat Panda drugiej generacji (Fiat 169) pojawił się na rynku samochodowym w 2003 roku. Samochód ten jest zdobywcą tytułu Samochodu Roku 2004 i błyskawicznie podbił serca kierowców, dając koncernowi Fiata spore zyski. Konkurencją dla włoskiego auta są m.in.: Ford Fiesta, Dacia Logan. Panda II dostępna była w wersji hatchback (5 drzwi) – w przeciwieństwie do pierwszej wersji miejskiego auta (Fiata Pandy 141a) produkowanej w latach 1980 – 2004, która miała tylko 3-drzwiowe ...

Powiązane