Moduł zarządzania temperaturą FRIGAIR Mercedes-benz 190 (W201)
Wybierz typ samochodu marki Mercedes-benz 190 (W201)
Moduł zarządzania temperaturą FRIGAIR Mercedes-benz 190 (W201) olej napędowy
2.0 sedan 102KM, 75kW (1986.01 - 1990.05)
-
2.0 sedan 105KM, 77kW (1983.08 - 1990.05)
-
E 1.8 sedan 109KM, 80kW (1990.04 - 1993.08)
-
E 2.0 sedan 113KM, 83kW (1985.02 - 1986.12)
-
E 2.0 sedan 116KM, 85kW (1985.02 - 1986.12)
-
E 2.0 sedan 118KM, 87kW (1985.01 - 1993.08)
-
E 2.0 sedan 122KM, 90kW (1982.10 - 1993.06)
-
E 2.3 sedan 132KM, 97kW (1986.09 - 1991.08)
-
E 2.3 sedan 136KM, 100kW (1986.10 - 1993.08)
-
E 2.3-16 sedan 170KM, 125kW (1985.09 - 1987.12)
-
E 2.3-16 sedan 177KM, 130kW (1985.09 - 1988.08)
-
E 2.3-16 sedan 185KM, 136kW (1984.04 - 1987.01)
-
E 2.5-16 Evolution sedan 194KM, 143kW (1989.03 - 1993.08)
-
E 2.5-16 sedan 204KM, 150kW (1988.09 - 1993.08)
-
E 2.5-16 Evolution II sedan 235KM, 173kW (1990.05 - 1993.08)
Moduł zarządzania temperaturą FRIGAIR Mercedes-benz 190 (W201) benzyna
Moduł chłodzenia silnika samochodowego
Uszkodzone chłodzenie silnika w samochodzie może doprowadzić nawet do zniszczeniem jednostki napędowej. Kiedy jeden z kluczowych elementów układu zawiedzie, silnik zostaje wystawiony na niebezpieczeństwo przegrzania. Podstawowym celem układu chłodzenia jest nie tyle chłodzenie silnika, co zapewnienie mu odpowiedniej temperatury roboczej tak, aby jednostka napędowa się nie przegrzewała, ale też, żeby nie była niedogrzana. Czuwa nad tym moduł zarządzania ...
Więcej o Mercedesie W201
Mercedes 190 W201 został zaprezentowany w 1982 roku, produkowany był w Bremie oraz Sindelfingen w Niemczech. Oprócz tego auto było składane także w Tajlandii. Jest to poprzednik Klasy C W202. Samochód dostępny był jako 4-drzwiowy sedan.
Sylwetka tego samochodu do przede wszystkim kanciaste kształty, które zostały uwydatnione zastosowaniem dużych, kwadratowych reflektorów zarówno z przodu jak i z tyłu. W 1988 roku samochód przeszedł facelifting, po którym pojawiły ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
