Obejma i część zaciskowa układu wydechowego EUROREPAR Ford FOCUS C-MAX (DM2)
Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS C-MAX (DM2)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego EUROREPAR Ford FOCUS C-MAX (DM2) olej napędowy
1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2003.10 - 2007.03)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2004.08 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2003.10 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2005.09 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2004.04 - 2007.03)
-
2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2004.03 - 2007.03)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego EUROREPAR Ford FOCUS C-MAX (DM2) benzyna
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego EUROREPAR Ford FOCUS C-MAX (DM2) Benzyna / etanol
Zaciski i spinki układu wydechowego
Samochodowy układ wydechowy, nazywany również układem wylotowym, to na pozór mało skomplikowany, lecz niezwykle istotny dla prawidłowego funkcjonowania auta zespół elementów, którego podstawowym zadaniem jest odprowadzanie spalin generowanych przez jednostkę napędową oraz zmniejszanie hałasu emitowanego przez silnik.
Podstawowe elementy, z których zbudowany jest standardowy układ wydechowy to kolektory wydechowe, tłumik, lub zestaw tłumików, oraz rury wydechowe. Jednak, aby cały ...
Części samochodowe do Forda Focus C MAX (DM2) drugiej generacji
Ford Focus C-Max to świetna propozycja dla wszystkich tych, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego. Druga generacja tego modelu produkowana była w latach 2003 do 2009. Wygląd nie różnił się znacząco od poprzednika. Samochód posiadał zbitą bryłę i mimo że niczym się nie wyróżniał, to wyglądał jak na tamte lata dość nowocześnie. C-Max dzielił oczywiście wiele elementów ze zwykłą odmianą Focusa drugiej generacji. Kształt reflektorów, grilla, ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
