Obejma i część zaciskowa układu wydechowego IMASAF Fiat BRAVO II (198_)
Wybierz typ samochodu marki Fiat BRAVO II (198_)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego IMASAF Fiat BRAVO II (198_) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego IMASAF Fiat BRAVO II (198_) benzyna
1.6 D Multijet liftback 90KM, 66kW (2008.03 - 2014.12)
-
1.9 D Multijet liftback 90KM, 66kW (2007.04 - 2008.12)
-
1.6 D Multijet liftback 105KM, 77kW (2007.09 - 2014.12)
-
1.9 D Multijet liftback 116KM, 85kW (2006.11 - 2009.12)
-
1.9 D Multijet liftback 120KM, 88kW (2007.04 - 2014.12)
-
1.6 D Multijet liftback 120KM, 88kW (2008.03 - 2014.12)
-
1.9 D Multijet liftback 150KM, 110kW (2007.04 - 2014.12)
-
2.0 D Multijet liftback 163KM, 120kW (2008.09 - 2014.12)
-
2.0 D Multijet liftback 165KM, 121kW (2008.09 - 2014.12)
Obejma i część zaciskowa układu wydechowego IMASAF Fiat BRAVO II (198_) olej napędowy
Zaciski i spinki układu wydechowego
Samochodowy układ wydechowy, nazywany również układem wylotowym, to na pozór mało skomplikowany, lecz niezwykle istotny dla prawidłowego funkcjonowania auta zespół elementów, którego podstawowym zadaniem jest odprowadzanie spalin generowanych przez jednostkę napędową oraz zmniejszanie hałasu emitowanego przez silnik.
Podstawowe elementy, z których zbudowany jest standardowy układ wydechowy to kolektory wydechowe, tłumik, lub zestaw tłumików, oraz rury wydechowe. Jednak, aby cały ...
Części samochodowe do Fiata Bravo II
Fiat Bravo II, jak na włoską markę przystało, emanował elegancją i nietuzinkowym designem. To właśnie ten model zastąpił na rynku prawdopodobnie największą porażkę w historii włoskiego koncernu, czyli Fiata Stilo. Model Bravo drugiej generacji, zaliczany do samochodów niższej klasy średniej, wyglądał świetnie, być może dlatego, że stylistykę auta zapożyczono z modelu Grande Punto.
Druga generacja Fiata Bravo pojawiła się w 2007 roku na rzymskich targach ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
