Pasek klinowy wielorowkowy MASTER-SPORT GERMANY Audi A6 C6 (4F2)
Wybierz typ samochodu marki Audi A6 C6 (4F2)
2.0 TDI sedan 121KM, 89kW (2005.09 - 2006.06)
-
2.0 TDI sedan 136KM, 100kW (2004.07 - 2011.03)
-
2.0 TDI sedan 140KM, 103kW (2004.07 - 2008.10)
-
2.7 TDI sedan 163KM, 120kW (2004.11 - 2011.03)
-
2.7 TDI quattro sedan 163KM, 120kW (2005.06 - 2011.03)
-
2.0 TDI sedan 163KM, 120kW (2009.04 - 2011.03)
-
2.0 TDI sedan 170KM, 125kW (2008.11 - 2011.03)
-
2.7 TDI sedan 180KM, 132kW (2004.11 - 2008.10)
-
2.7 TDI quattro sedan 180KM, 132kW (2004.11 - 2008.10)
-
3.0 TDI quattro sedan 211KM, 155kW (2004.05 - 2011.03)
-
3.0 TDI quattro sedan 225KM, 165kW (2004.05 - 2006.05)
-
3.0 TDI quattro sedan 233KM, 171kW (2006.06 - 2008.10)
Pasek klinowy wielorowkowy MASTER-SPORT GERMANY Audi A6 C6 (4F2) olej napędowy
-
2.0 TFSI sedan 170KM, 125kW (2005.06 - 2011.03)
-
2.4 sedan 177KM, 130kW (2004.05 - 2008.10)
-
2.4 quattro sedan 177KM, 130kW (2005.01 - 2008.10)
-
2.8 FSI sedan 190KM, 140kW (2008.10 - 2011.03)
-
2.8 FSI quattro sedan 190KM, 140kW (2008.10 - 2011.03)
-
2.8 FSI quattro sedan 210KM, 154kW (2007.06 - 2008.10)
-
2.8 FSI sedan 210KM, 154kW (2006.11 - 2008.10)
-
3.0 sedan 218KM, 160kW (2004.08 - 2006.05)
-
3.0 quattro sedan 218KM, 160kW (2004.05 - 2006.05)
-
2.8 FSI sedan 220KM, 162kW (2008.10 - 2011.03)
-
2.8 FSI quattro sedan 220KM, 162kW (2008.10 - 2011.03)
-
3.2 FSI sedan 255KM, 188kW (2004.05 - 2009.05)
-
3.2 FSI quattro sedan 255KM, 188kW (2004.05 - 2008.10)
-
3.0 TFSI quattro sedan 290KM, 213kW (2008.10 - 2011.03)
-
4.2 FSI quattro sedan 350KM, 257kW (2006.06 - 2011.03)
Pasek klinowy wielorowkowy MASTER-SPORT GERMANY Audi A6 C6 (4F2) benzyna
Paski wielorowkowe PK
Pasek klinowy, choć niepozorny i mało okazały, jest elementem niezwykle ważnym w prawidłowym funkcjonowaniu wielu urządzeń osprzętu jednostki napędowej. Pasek klinowy wielorowkowy to element o wiele trwalszy i bardziej wydajny niż standardowe paski klinowe, jednak i jemu ...
Części samochodowe do Audi A6 4F2, C6
Audi A6 C6 to trzecia generacja modelu A6, której konstrukcja opiera się na płycie podłogowej C6. Prezentacja tej wersji „A-szóstki” miała miejsce w 2004 roku. Auto w błyskawicznym tempie zyskało uznanie wśród kierowców i już w 2005 roku zwyciężyło w plebiscycie na Światowy Samochód Roku.Niemiecki koncern właśnie w tym samochodzie zastosował po raz pierwszy system Multi Media Interface, którego zadaniem jest nawigacja po wszystkich funkcjach multimedialnych znajdujących się w ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
