Wybierz typ samochodu marki Honda JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_)

Przeguby napędowe GSP Honda JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) Hybryda silnik benzynowy / elektryczny

1.3 HYBRID liftback 88KM, 65kW (2011.04 - obecnie)

Przeguby napędowe GSP Honda JAZZ III (GE_, GG_, GP_, ZA_) benzyna

1.2 liftback 90KM, 66kW (2008.07 - obecnie)

1.3 i liftback 100KM, 73kW (2008.07 - obecnie)

1.4 liftback 101KM, 74kW (2008.11 - obecnie)

Przeguby napędowe w iParts.pl!

Przeguby samochodowe to elementy bezpośrednio odpowiedzialne za przeniesienie napędu z mechanizmu różnicowego na koła auta. Niestety, naprawa przegubów napędowych jest najczęściej dość pracochłonne i kosztowne. W iParts.pl znajdziesz szeroką gamę przegubów napędowych do ...

Części samochodowe do Hondy Jazz 3 (GE, GG, GP, ZA) trzeciej generacji

Honda Jazz to samochód osobowy zaliczany do klasy aut miejskich (segment B), a niekiedy również do segmentu minivanów, produkowany początkowo w latach 1981 – 1986, a następnie od 2001 roku, kiedy to również powrócono do nazwy „Jazz”. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu Hondy Jazz.

Pierwsza Honda Jazz była, tak naprawdę, europejską wersją modelu City. Taka zależność została wymuszona przez Opla, który posiadał prawa do nazwy „City” na Europę. Z ...

O przegubach napędowych GSP

GSP Automotive Group to wiodący producent części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż oraz na niezależny rynek części zamiennych. Przedsiębiorstwo powstało w 1985 roku i obecnie zajmuje się produkcją przegubów, wałów napędowych, piast oraz innych komponentów, takich jak osłony przegubów.

Czołowym produktem firmy są przeguby napędowe. Przegub stanowi elastyczne łączenie dwóch elementów wału lub półosi w miejscu, gdzie siła napędowa przenoszona przez wał jest przekazywana pod kątem, np. w przypadku przedniego napędu, gdzie koła są jednocześnie napędzane i skręcane.

W ofercie GSP znajdziemy zarówno przeguby zewnętrzne jak i wewnętrzne. Objawami uszkodzenia przegubów wewnętrznych mogą być drgania układu kierowniczego, odgłosy przeskakiwania w przegubach w chwili przyspieszania, uczucie bicia w kole kierownicy lub w przypadku przegubu zewnętrznego – metaliczne i niepokojące odgłosy podczas przyspieszania, wyczuwalny luz osiowy, drgania kierownicy.

Zewnętrzny przegub napędowy GSP - element półosi, umiejscowionym przy piaście koła. Służy do przekazywania momentu obrotowego z półosi na koła pojazdu oraz umożliwia zmiany kąta pracy podczas skrętu.
Wewnętrzny przegub napędowy GSP - półoś napędowa łączy skrzynię biegów z kołami jezdnymi pojazdu umożliwiając przeniesienie napędu, niezależne od położenia kół. Na każdej z półosi zamontowany jest jeden przegub zewnętrzny oraz przegub wewnętrzny, umiejscowiony od strony skrzyni biegów.

Przeguby GSP wykonane są z najlepszych materiałów, z zastosowaniem najnowszych metod i technologii produkcji. Przeguby GSP stosowane są w pojazdach azjatyckich, europejskich i amerykańskich. Awaria przegubu prowadzi do unieruchomienia auta, dlatego podczas wymiany warto zadbać o wybór dobrej jakości części, właśnie takiej jak GSP. O jakości produktów GSP świadczą liczne certyfikaty jakości, w tym między innymi ISO9001, VDA6.1, QS9000, ISO/TS16949, ISO14001, OHSAS18001.

Powiązane