We współczesnych samochodach zarówno osobowych, jak i dostawczych montowane są coraz bardziej zaawansowane systemy klimatyzacji. Obecnie nawet samochody z segmentu C wyposaża się już w dwustrefowe układy klimatyzacji, a luksusowe limuzyny w standardzie otrzymują czterostrefowe warianty chłodzenia i ogrzewania. Tak skomplikowane układy klimatyzacji muszą posiadać odpowiednie systemy sterujące, umożliwiające szybką i intuicyjną zmianę trybu pracy klimatyzacji.
Historia modelu Leaf rozpoczęła się w 2011 roku, kiedy to auto oficjalnie trafiło do produkcji. Pierwsza generacja nie była zyskała jednak dużego grona fanów. Faktem jest, że auto jak na tamte czasy wyglądało, jak na elektryka przystało, bardzo nowocześnie, jednak nie zyskało wielu zagorzałych fanów. Model ten jest kompaktowym hatchbackiem z segmentu C. Jest on również pierwszym autem japońskiego producenta, które jest całkowicie elektryczne. Nissan Leaf ...