Mówiąc o sprzęgle samochodowym jednym tchem wymienia się trzy jego podstawowe części: tarczę sprzęgła, docisk i łożysko. Za najważniejszą część w tym mechanizmie można uznać bez wątpienia tzw. element cierny. To na jego powierzchni powstaje siła tarcia, zapewniona przez odpowiedni docisk elementów pary ciernej. Jednak często zapomina się o częściach, bez których sprzęgło nie mogłoby w ogóle prawidłowo funkcjonować. Chodzi o przewody sprzęgłowe.
Kiedy Ford Escort – wieloletni lider wśród samochodów klasy średniej produkowanych przez amerykański koncern Ford Motor Company – wyraźnie się już zestarzał, jego miejsce w 1998 roku zajął model Focus. Ford Focus również jest samochodem klasyfikowanym w autosegmencie C (klasa aut kompaktowych) i jego kolejne generacje również trafiają zarówno na rodzimy rynek amerykański, jak i na rynek europejski. Przy czym na każdy z tych rynków przeznaczone są nieco inne wersje tego ...