Wybierz typ samochodu marki Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)

Rolka kierunkowa i prowadząca SASIC Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) olej napędowy

311 CDI Autobus 109KM, 80kW (2006.06 - 2009.12)

311 CDI 4x4 Autobus 109KM, 80kW (2008.02 - 2009.12)

313 CDI 4x4 Autobus 129KM, 95kW (2011.08 - 2016.05)

313 CDI Autobus 129KM, 95kW (2011.08 - 2016.05)

314 CDI Autobus 143KM, 105kW (2016.05 - obecnie)

314 CDI 4x4 Autobus 143KM, 105kW (2016.05 - obecnie)

315 CDI 4x4 Autobus 150KM, 110kW (2008.02 - 2009.12)

315 CDI Autobus 150KM, 110kW (2006.06 - 2009.12)

316 CDI 4x4 Autobus 163KM, 120kW (2011.08 - obecnie)

316 CDI Autobus 163KM, 120kW (2011.08 - obecnie)

319 CDI / BlueTEC Autobus 190KM, 140kW (2009.03 - obecnie)

319 CDI / BlueTEC 4x4 Autobus 190KM, 140kW (2009.03 - obecnie)

Rolka kierunkowa i prowadząca SASIC Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) benzyna

324 Autobus 258KM, 190kW (2006.06 - 2013.12)

Rolka kierunkowa i prowadząca paska wielorowkowego

Pasek wieloklinowy w samochodzie często uznawany, zwłaszcza przez laików, za mało istotny element silnika, tak naprawdę odgrywa w nim kluczową dla całego układu napędowego rolę. Jest to element eksploatacyjny i nierzadko dochodzi do jego niewielkich, lecz z punktu mechanicznego znaczących uszkodzeń. Szczególnie kapryśna potrafi być rolka kierunkowa paska klinowego wielorowkowego, która odpowiada za prawidłowe prowadzenie paska.

Napinacze i rolki paska ...

Czytaj więcej o Mercedes Sprinter 906

Mercedes Sprinter 906 to druga generacja samochodu dostawczego niemieckiego koncernu zaprezentowana w 2006 roku na targach RAI Amsterdam. Bliźniaczym odpowiednikiem nowego Sprintera jest VW Crafter.

W porównaniu do porzedniej generacji, nowy Sprinter jest dłuższy, wyższy oraz szerszy, a jego pojemność ładunkowa to 7,5 m³. Oprócz trzech wersji nadwoziowych znanych z poprzednika, pojawiła się również czwarta z wydłużonym tylnym zwisem, dzięki czemu zyskano kolejne ...

Powiązane