Wybierz typ samochodu marki Peugeot 605 (6B)

Smarowanie METALCAUCHO Peugeot 605 (6B) olej napędowy

2.1 D sedan 82KM, 60kW (1989.06 - 1995.07)

2.1 TD 12V sedan 109KM, 80kW (1994.08 - 1999.09)

2.1 Turbo Diesel sedan 109KM, 80kW (1989.06 - 1999.09)

2.5 Turbo Diesel sedan 129KM, 95kW (1994.07 - 1999.09)

Smarowanie METALCAUCHO Peugeot 605 (6B) benzyna

2.0 sedan 107KM, 79kW (1990.02 - 1999.09)

2.0 sedan 121KM, 89kW (1989.06 - 1999.09)

2.0 16V sedan 132KM, 97kW (1994.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 141KM, 104kW (1992.07 - 1999.09)

2.0 Turbo sedan 147KM, 108kW (1991.07 - 1999.09)

3.0 sedan 167KM, 123kW (1989.10 - 1999.09)

3.0 V6 sedan 190KM, 140kW (1997.04 - 1999.09)

3.0 SV 24 sedan 200KM, 147kW (1989.08 - 1999.09)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Przeczytaj informacje o Peugeot 605

Model 605 to pojazd osobowy klasy wyższej-średniej, należący do segmentu E, produkowany w latach 1989-1999. 605-tka miała zrekompensować niewypał, jakim okazał się poprzednik – model 604. Niestety i tym razem przedstawiciele francuskiej marki musieli obejść się smakiem. Choć zaprojektowany przez biuro Pininfarina, to nie podbił rynku aut luksusowych. Według wielu był zbyt podobny do modelu 405. Mnogość usterek stawia przed użytkownikiem wiele dylematów. Samochód znalazł jedynie ...

Powiązane