Smarowanie NTY Peugeot 508 I (8D_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 508 I (8D_)
1.6 HDi sedan 112KM, 82kW (2010.11 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 115KM, 84kW (2012.02 - 2018.12)
-
1.6 HDi sedan 116KM, 85kW (2014.09 - 2018.12)
-
1.6 BlueHDi 120 sedan 120KM, 88kW (2014.03 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 136KM, 100kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 140KM, 103kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 150 sedan 150KM, 110kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.0 HDi sedan 163KM, 120kW (2010.11 - 2018.12)
-
2.0 BlueHDi 180 sedan 180KM, 133kW (2014.04 - 2018.12)
-
2.2 HDi sedan 204KM, 150kW (2010.11 - 2018.12)
Smarowanie NTY Peugeot 508 I (8D_) olej napędowy
Smarowanie NTY Peugeot 508 I (8D_) benzyna
Smarowanie NTY Peugeot 508 I (8D_) Hybryda silnik Diesla / elektryczny
Układ smarowania silnika
Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...
Części samochodowe do Peugeota 508 I pierwszej generacji
Peugeot 508 pierwszej generacji to samochód należący do klasy średniej. W ofercie Peugeota stał się następcą bardzo popularnych i lubianych przez kierowców modeli 407 oraz 607, który był określany mianem flagowej limuzyny marki. To sprawiło, że przed modelem 508 stało bardzo trudne zadanie. Musiał on sprostać oczekiwaniom kierowców ceniących sobie luksus we wnętrzu samochodu oraz odbiorców nastawionych na funkcjonalność pojazdu pod kątem wakacyjnych wyjazdów z rodziną. ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
