Wybierz typ samochodu marki Skoda FABIA III Kombi (NJ5)

Smarowanie OPTIMAL Skoda FABIA III Kombi (NJ5) benzyna

1.0 Kombi 60KM, 44kW (2014.10 - obecnie)

1.0 Kombi 75KM, 55kW (2014.10 - obecnie)

1.2 TSI Kombi 90KM, 66kW (2014.10 - obecnie)

1.0 TSI Kombi 95KM, 70kW (2014.08 - obecnie)

1.6 Kombi 110KM, 81kW (2015.01 - obecnie)

1.2 TSI Kombi 110KM, 81kW (2014.10 - obecnie)

1.0 TSI Kombi 110KM, 81kW (2014.08 - obecnie)

Smarowanie OPTIMAL Skoda FABIA III Kombi (NJ5) olej napędowy

1.4 TDI Kombi 75KM, 55kW (2015.05 - obecnie)

1.4 TDI Kombi 90KM, 66kW (2014.10 - obecnie)

1.4 TDI Kombi 105KM, 77kW (2014.10 - obecnie)

Układ smarowania silnika

Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...

Części samochodowe do Skody Fabia III Kombi trzeciej generacji

W założeniu Skoda Fabia powstała jako samochód miejski. Jednak nawet kierowcy poruszający się po mieście, od czasu do czasu mają potrzebę dalszego wyjazdu. Dlatego producent w każdej generacji oferuje również wersję kombi modelu Fabia. Pierwsze samochody Fabia wyjechały z fabryki w 1999 roku. Natomiast produkcję aut trzeciej generacji rozpoczęto w 2014. W tym samym roku zaczęto też składać części Skoda Fabia III Kombi. Produkcja pojazdu zakończyła się ...

Powiązane