Wybierz typ samochodu marki Renault SCÉNIC III (JZ0/1_)

Śruby głowicy FEBI BILSTEIN Renault SCÉNIC III (JZ0/1_) olej napędowy

1.5 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 86KM, 63kW (2009.04 - obecnie)

1.5 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2010.11 - obecnie)

1.5 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 106KM, 78kW (2009.02 - obecnie)

1.5 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2009.04 - obecnie)

2.0 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2009.02 - obecnie)

2.0 dCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2009.04 - obecnie)

Śruby głowicy FEBI BILSTEIN Renault SCÉNIC III (JZ0/1_) benzyna

1.6 16V nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2009.02 - obecnie)

Śruby głowicy FEBI BILSTEIN Renault SCÉNIC III (JZ0/1_) Benzyna / etanol

1.6 E85 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2009.02 - obecnie)

Śruby i podkładki głowicy silnika samochodowego

Podstawowym zadaniem głowicy jednostki napędowej jest zamknięcie przestrzeni, w której dochodzi do spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Istotną rolę w prawidłowym uszczelnieniu tej przestrzeni odgrywają śruby głowicy. Dlatego też montując nową lub zregenerowaną głowicę w silniku, należy używać wyłącznie nowych śrub głowicy.

Śruby głowicy w samochodzie

Śruby głowicy silnika to elementy konstrukcyjne połączeń uszczelniających, które ...

Części samochodowe do Renault Scenic III trzeciej generacji

Renault Scenic to minivan, zaliczany do samochodów klasy kompaktowej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 1996 roku, natomiast od 2016 oferowana jest już czwarta generacja. Natomiast części Renault Scenic III pojawiły się w fabryce francuskiego producenta w 2009 roku. Natomiast ostatni samochód z tej serii wyjechał z niej w 2016, kiedy to pojawiła się wspomniana wcześniej czwarta generacja.

Choć Scenic III został zaprezentowany i był sprzedawany jako model trzeciej ...

Powiązane