Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Mercedes klasy C (W203) na rynku samochodowym pojawił się w 2000 roku. Jest to następca modelu W202, dostępny był również w wersjach nadwoziowych kombi (S203) oraz liftback (CL203).
Samochód niemieckiego koncernu znacznie różni się od W202, odświeżone przednie reflektory oraz sylwetka nadają mu zupełnie nowy, unowocześniony styl i charakter. W 2004 roku przedsiębiorstwo Mercedes zdecydowało się wprowadzić poprawki w tylnej części W203 oraz w jego ...