Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Sportowe modele samochodów osobowych od zawsze elektryzowały społeczność miłośników motoryzacji. Na szczególną uwagę zasługują również te, które występowały w nadwoziu typu roadster. Najczęściej stanowiły one połączenie luksusu, zalet cabrio oraz niebanalnych i trudnych do powtórzenia osiągów. Doskonałym przykładem takiego auta, które bardzo wyraźnie zapisało się na kartach historii światowej motoryzacji, jest bez wątpienia Mercedes SL R129.
SL ...