Tuleja ślizgowa sprzęgła SWAG Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
Tuleja ślizgowa sprzęgła SWAG Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) olej napędowy
1.1 liftback 60KM, 44kW (1993.05 - 2001.05)
-
1.4 liftback 75KM, 55kW (1993.04 - 2001.07)
-
1.6 liftback 89KM, 65kW (1993.05 - 2000.10)
-
1.6 liftback 98KM, 72kW (2000.10 - 2001.05)
-
1.8 liftback 101KM, 74kW (1993.05 - 2001.05)
-
1.8 16V liftback 110KM, 81kW (1997.03 - 2001.05)
-
2.0 XSi liftback 121KM, 89kW (1993.05 - 2001.05)
Tuleja ślizgowa sprzęgła SWAG Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) benzyna
Tuleja prowadząca sprzęgła
Uszkodzone sprzęgło to nie lada problem dla każdego kierowcy, zwłaszcza że całkowicie unieruchamia samochód. Szybkie zdiagnozowanie przyczyny awarii nie jest obecnie łatwe przede wszystkim, dlatego, że dzisiejsze sprzęgła są coraz bardziej skomplikowane w swej budowie, a elementów, nawet tych najmniejszych, które mogą ulec awarii, jest dość dużo.
W sprzęgle zepsuć się może naprawdę wszystko. Najczęściej jest to awaria wysprzęglika, zużyte koło dwumasowe lub wytarta tuleja ...
Peugeot 306 Hatchback - więcej informacji
Kompaktowy samochód osobowy niższej klasy średniej należący do segmentu C, produkowany w latach 1993-2003. Przedstawicielom francuskiej marki zależało na powtórzeniu sukcesu fetowanego dzięki bardzo popularnej 205-ce, dlatego projekt modelu 306 ponownie trafił w ręce firmy Pininfarina. Samochód sprzedawał się całkiem nieźle, choć nie był w stanie zagrozić liderom rynku.
W marcu 1993 roku w ofercie francuskiej marki pojawiła się pierwsza generacja modelu 306 – 5-drzwiowa ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
