Tuleja ślizgowa sprzęgła VIKA Vw POLO III CLASSIC (6V2)
Wybierz typ samochodu marki Vw POLO III CLASSIC (6V2)
54 1.4 sedan 54KM, 40kW (1998.01 - 1999.08)
-
60 1.4 sedan 60KM, 44kW (1995.12 - 2001.09)
-
75 1.6 sedan 75KM, 55kW (1995.11 - 2001.09)
-
75 1.4 16V sedan 75KM, 55kW (1999.10 - 2001.09)
-
75 1.6 sedan 75KM, 55kW (1995.11 - 1997.09)
-
90 1.8 sedan 90KM, 66kW (1997.01 - 2001.09)
-
100 1.6 sedan 100KM, 74kW (1995.12 - 2001.09)
Tuleja ślizgowa sprzęgła VIKA Vw POLO III CLASSIC (6V2) benzyna
Tuleja ślizgowa sprzęgła VIKA Vw POLO III CLASSIC (6V2) olej napędowy
Tuleja prowadząca sprzęgła
Uszkodzone sprzęgło to nie lada problem dla każdego kierowcy, zwłaszcza że całkowicie unieruchamia samochód. Szybkie zdiagnozowanie przyczyny awarii nie jest obecnie łatwe przede wszystkim, dlatego, że dzisiejsze sprzęgła są coraz bardziej skomplikowane w swej budowie, a elementów, nawet tych najmniejszych, które mogą ulec awarii, jest dość dużo.
W sprzęgle zepsuć się może naprawdę wszystko. Najczęściej jest to awaria wysprzęglika, zużyte koło dwumasowe lub wytarta tuleja ...
Części samochodowe do VW Polo III Classic trzeciej generacji
W październiku 1995 roku Volkswagen rozszerzył swoją ofertę małych samochodów o Polo Classic. Przy długości 4,14 metra model ten był znacznie większy od 3- i 5-drzwiowej wersji poprzednika tego małego samochodu, która miała tylko 3,72 metra długości. Aby zrealizować ten wzrost długości, Wolfsburg umieścił go na platformie Seata Cordoby, który w rzeczywistości był o jedną klasę wyższy. Jednym z największych atutów Polo Classic był przede wszystkim przestronny bagażnik, który ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
