Uchwyty tłumika HART Audi A5 (8T3)
Wybierz typ samochodu marki Audi A5 (8T3)
1.8 TFSI coupe 160KM, 118kW (2009.05 - 2011.09)
-
1.8 TFSI coupe 170KM, 125kW (2007.10 - 2017.01)
-
1.8 TFSI coupe 177KM, 130kW (2015.05 - 2017.01)
-
2.0 TFSI coupe 180KM, 132kW (2008.11 - 2012.03)
-
2.0 TFSI coupe 211KM, 155kW (2008.06 - 2013.11)
-
2.0 TFSI quattro coupe 211KM, 155kW (2008.06 - 2017.01)
-
2.0 TFSI quattro coupe 224KM, 165kW (2013.05 - 2016.05)
-
2.0 TFSI coupe 224KM, 165kW (2013.05 - 2016.05)
-
2.0 TFSI quattro coupe 230KM, 169kW (2015.08 - 2017.01)
-
2.0 TFSI coupe 230KM, 169kW (2015.08 - 2017.01)
-
3.2 FSI coupe 265KM, 195kW (2007.06 - 2012.03)
-
3.2 FSI quattro coupe 265KM, 195kW (2007.06 - 2012.03)
-
3.0 TFSI quattro coupe 272KM, 200kW (2011.12 - 2017.01)
-
S5 quattro coupe 333KM, 245kW (2011.10 - 2017.01)
-
S5 quattro coupe 354KM, 260kW (2007.06 - 2012.03)
-
RS5 quattro coupe 450KM, 331kW (2010.03 - 2017.01)
Uchwyty tłumika HART Audi A5 (8T3) benzyna
Uchwyt tłumika samochodowego
Układ wydechowy przeciętnego samochodu osobowego może wydawać się bardzo prosty w budowie. Jest to przeważnie kilka zespawanych rur, które biegną pod podłogą naszego auta i wyprowadzają spaliny z silnika. Wbrew pozorom układ ten jest starannie zaprojektowany i bardzo złożony. Nie wspominamy tutaj nawet o takich elementach jak katalizatory ...
Części samochodowe do Audi A5 I pierwszej generacji
Audi to jeden z tych producentów, którzy bardzo dobrze radzą sobie w zakresie projektowania i produkowania modeli z wielu różnych segmentów. Audi ma w swoim portfolio świetne, rodzinne kombi, sedany, SUVy, ale również auta sportowe. Doskonałym przykładem modelu, który aspiruje do miana auta sportowego, jest Audi A5 w wersji Coupe.
Audi A5 pierwszej generacji to bardzo odważny krok w wykonaniu Audi. Auto miało za zadanie konkurować z samochodami ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
