Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF VI (5K1)

Uszczelka turbosprężarki AJUSA Vw GOLF VI (5K1) benzyna

1.2 TSI liftback 86KM, 63kW (2010.05 - 2012.11)

1.2 TSI liftback 105KM, 77kW (2008.11 - 2012.11)

2.0 GTi liftback 235KM, 173kW (2011.05 - 2012.11)

2.0 R 4motion liftback 256KM, 188kW (2009.11 - 2013.11)

2.0 R 4motion liftback 265KM, 195kW (2009.11 - 2011.05)

2.0 R 4motion liftback 270KM, 199kW (2009.11 - 2012.11)

Uszczelka turbosprężarki AJUSA Vw GOLF VI (5K1) olej napędowy

1.6 TDI liftback 90KM, 66kW (2009.02 - 2012.11)

1.6 TDI liftback 105KM, 77kW (2009.02 - 2012.11)

2.0 TDI liftback 110KM, 81kW (2008.10 - 2012.11)

2.0 TDI liftback 136KM, 100kW (2008.10 - 2012.11)

2.0 TDI 4motion liftback 140KM, 103kW (2009.05 - 2012.11)

2.0 TDI liftback 140KM, 103kW (2008.10 - 2013.05)

2.0 TDI liftback 170KM, 125kW (2009.04 - 2012.11)

Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki

Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...

Części samochodowe do VW Golfa VI

Zaprezentowany w 2008 roku na wystawie w Paryżu nowy model Golfa wzbudził zainteresowanie wśród kierowców. Jego produkcja wystartowała jeszcze tego samego roku, a zakończyła się w 2012. Pojawienie się Golfa VI generacji podniosło słabe w tamtym okresie wyniki sprzedaży jego poprzednika. Po sukcesie IV generacji tego kultowego hatchbacka, w przypadku

Powiązania: